最后一次爆破!成达万高铁红星隧道贯通
10月31日凌晨,随着最后一次爆破,新建成都至达州至万州高速铁路(以下简称:成达万高铁)红星隧道顺利贯通,标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站,途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区,接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里,设计时速350公里。
红星隧道位于四川省达州市境内,全长2451米,设计时速350公里,为单洞双线隧道、浅埋隧道、微瓦斯隧道。隧道施工条件复杂,全隧均为Ⅳ、Ⅴ级围岩交错布置,隧道V级围岩占比高,地质情况为砂泥岩互层,围岩破碎,隧道超欠挖控制难,同时隧道进口位于大冲沟,出口位于悬崖峭壁,施工难度大,安全风险高。
据中铁十一局成达万高铁达州工区总工李波全介绍,红星隧道历经约20个月的艰苦奋战顺利贯通,这也是成达万高铁达州段首座贯通长度在2000米以上的隧道。
目前,成达万高铁建设有序推进,全线133座隧道已贯通88座。成达万高铁建成后,将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道,极大便利沿线人民群众出行,促进沿线经济社会发展,对助力成渝地区双城经济圈、长江经济带建设等,具有重要意义。
上游新闻记者 黎静